一、春秋航空,作为中国规模最大的廉价航空公司 ,2004年成立后就以发展低成本航空为目标,主营基地位于上海 。一直标榜自己在学习行业龙头,但是吐槽不断的同时 ,也在不断升级,在所有廉航里,春秋上座率绝对第一。
二 、西部航空,是一家成立于2006年 ,是海南航空旗下的。2007年6月14日开航运营,注册资本2.4亿元,主运营基地位于重庆江北国际机场 ,第二运营基地位于郑州新郑国际机场、泉州晋江国际机场 。
三、成都航空,它的总部位于“天府之国 ”四川成都。最好辨认的就是机翼上的巨大logo,成都航空总部设在四川成都 ,主运营基地设在成都双流国际机场。截止2020年7月1日,成都航空共有客机57架。
四 、中国联合航空,目前 ,中国联合航空以北京大兴国际机场为主运营基地,下设河北分公司、天津分公司、四川分公司和温州基地,下辖一家子公司佛山沙堤机场管理有限公司 ,已初步形成以大兴、成都 、温州、佛山为四大主运营基地的菱形航网战略布局 。
五、九元航空,于2014年2月12日经中国民航总局批准筹建,基地位于广东省广州市。以广州白云国际机场为主运营基地,是广州第二家基地航空公司 ,也是中国中南部地区首家低成本模式航空公司。
四大廉航是春秋航空 、西部航空、祥鹏航空、中国联合航空 。
1 、春秋航空:是我国国内首个以旅行社起家的廉价航空公司,被誉为是国内最为成功的低成本航空公司。正因为是比较便宜的航班,飞机上的座椅并没有别的航班来的舒服 ,春秋航班更是被称作为“空中绿皮车”。
2、西部航空:是中国国内首家低成本航空公司,隶属于海南航空旗下,主打的是我国西部地区的航线 。西部航空的基地和总部都在西部地区中心城市之一的重庆市。而与中国联合航空相比它还多加了一条开往新加坡的海外航线。
3、祥鹏航空:总部位于云南省的省会昆明市 ,同样也是海航旗下的一员,是我国西部地区较大的廉价公司之一 。和其他廉价航空公司一样,祥鹏航空同样没有免费的飞机餐和行李免费托运服务提供。
4 、中国联合航空:2015年3月 ,中国东方航空集团日宣布,旗下中国联航正式转型为低成本航空公司,成为中国第二家国有低成本航空公司 ,宣告了东航成为中国第一家“混合经营制”大型航空运输中央企业。
扩展资料:
廉价航空公司主营业务以低票价为优势,通常通过降低运营成本,使票价降低,同时也能达到赢利的目的 ,坚持薄利多销的理念,使大多数人接受廉价方便快捷的航空服务 。降低营业成本飞行行程路线以中短程为主,而且多为邻近地区。
客舱等级单一化 ,以多搭载旅客。积极推广网络订票及网上办理登记手续,不提供选位服务,改以自由入座 ,降低票务及柜台的人力成本,借此鼓励乘客早点到机场办理登机手续。由于飞行时段有不同票价,冷门时段的票价更为便宜 ,以降低空席率 。愈早订票票价越低,吸引乘客。
一、首都航空
北京首都航空有限公司,简称:首都航空、首航 ,是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的,由海航集团(hna)与首旅集团共同出资组建,是海航集团旗下航空公司,2010年5月2日正式挂牌开航。
特别把首都航空放在第一位的目的是 ,在2019年3月31日前,它都还不是 。直至分享网白菜官网“首惠经济舱 ”的公示,即“无免费托运行李 ,且不和会员权益叠加”,这就符合廉航的标准范围了。
二 、春秋航空
作为中国规模最大的廉价航空公司,2004年成立后就以发展低成本航空为目标 ,主营基地位于上海。一直标榜自己在学习行业龙头,但是吐槽不断的同时,也在不断升级 ,在所有廉航里,春秋上座率绝对第一 。
三、九元航空
以上海为运营基地的民营航空吉祥航空旗下的九元航空,以广州白云机场为主运营基地 ,在2014年12月份实现首飞,并订购了50架全新的波音系列飞机,在航班上推出9元、19元、29元 、99元、199元系列的特价机票,持续让利促销。
四、祥鹏航空
祥鹏航空也是海航集团(hna)旗下的控股公司 ,在国际 、地区航线网络搭建方面,祥鹏航空主要布局在东南亚、南亚市场,日韩以及其他地区市场 ,以昆明、成都为中心,充分利用东盟各国航权政策及72小时过境免签等政策,充分发挥昆明地理优势及门户经济效应 ,将昆明 、成都搭建为全国面向东南亚、南亚的集散地,助力云南建设成为面向南亚东南亚辐射中心。
五、西部航空
有限责任公司简称为西部航空,是一家成立于2006年 ,总部及运营基地位于重庆市的航空公司,对,它还是海南航空旗下的 。
写到这 ,毛线还是友情提醒各位:端午节假日出行,请看清执飞航司 、免费托运行李额度,上述廉价航空公司在交通成本提供便利的同时,或多或少都出现了大伙出行不愉快的乘机体验。
当然 ,白菜价钱不能要求星级享受,但是事先了解规则,路上就不会那么闹心了。