记者 | 江帆
编辑 |
中国华能集团有限公司（下称华能集团）期望将新能源上市平台私有化。
9月2日，华能新能源股份有限公司（下称华能新能源，00958.hk）复牌并披露私有化计划。该公司称，8月29日收到控股股东华能集团来函，华能集团正在考虑就该公司所有h股股份作出有条件自愿现金全面收购要约。
如上述要约执行，华能新能源将私有化并从香港交易所退市。公告并未披露收购价格。
截至9月2日，华能新能源总股本包括55.35亿股内资股及50.31亿股h股。华能集团及其一致行动人共持有55.35亿股内资股，及3326.8万股h股，约占总股本的52.7%。
公告称，目前上述要约的条款和详情尚未落实。
华能新能源是全国第二大风电运营商。今年1-6月，其新增风电装机容量129.5mw，累计装机规模达11.16gw。随着下半年项目进入密集投产期，该公司预计，其2019-2020年新增装机规模为1.2-1.6gw。
近两年内，由于电价下调和补贴欠款规模快速增长等政策性风险，港股风电运营商板块资产价值严重低估，导致融资能力受限。
据瑞信发布的*报告，目前风电股的估值倍数非常低迷，其中，华能新能源估值为今年市账率0.67倍；龙源电力为0.59倍；大唐新能源仅为0.36倍。
中金公司研报指出，华能新能源私有化有助于集团免于面临上市时面对的压力，统筹发展新能源，完成巡视组给出的优化能源结构整改要求。此外，私有化有助于解决集团旗下公司同业竞争问题。
今年3月至6月，中央第八巡视组对华能集团进行了常规巡视并指出，该集团做强做优主业不够到位，建议持续优化能源结构，做精做强主业。
作为中国五大发电集团之一，华能集团截至2018年底的总装机为1.77亿千瓦，其中风光占比12.2%；水电占比14.7%。
在目前的五大发电集团中，华能集团总装机容量、火电装机及占比均排名第二；风电、光伏装机容量排名第三，但占比为倒数第二，存在能源结构调整的压力。
近几年来，新能源已成为华能集团盈利的重要贡献点，由先导转为主导。2014-2018年，华能新能源净利润分别为11.2亿元、18.6亿元、26.6亿元、30.1亿元和30.9亿元，年均增长率超35%。
在年初举行的2019年的工作会议上，华能集团新*舒印彪为集团定下了“大力发展新能源”的新战略，明确今后几年将风电、光伏作为做优增量的主攻方向。
上半年，由于发电量上升和经营开支占收入比例下跌，华能新能源实现营收、净利“双升”。营收增长13%至71.4亿元；净利增长32%至30.9亿元，业绩表现领先于同业风电运营商，高于市场预期。
8月30日上午9时起，华能新能源股票短暂停牌一日。
9月2日，华能新能源h股恢复交易，当日股价大涨21.66%，报收2.64港元。同日，龙源电力（00916.hk）、大唐新能源（01798.hk）、华电福新（00816.hk）等港股风电运营商的股价，也受到带动有所提振。
截至9月3日，华能新能源股价微跌0.38%，至2.63港元。
