我觉得企业规模肯定变小了，会裁员 ，市值缩水了 ，赚的钱肯定就少了，成交量和成交价肯定也会受到直观影响 。
特斯拉公司的基本情况没有问题，但需要解决车辆召回的公关问题 。
对于特斯拉这样的企业来说，特斯拉本身在新能源汽车领域有着足够的影响力。正是因为特斯拉的model y存在部分需要召回的车辆 ，这也直接导致资本市场对特斯拉的股票出现了抛售行为 。在此之后 ，特斯拉的股价暴跌了6.42%，股票所蒸发的市值已经达到了700亿美元 。
一 、特斯拉的市值一夜蒸发700亿美元。
从某种程度上来说 ，特斯拉的股价暴跌主要是分两个方面 ，第1个方面是特斯拉的model y的召回问题，第2个方面是马斯克的套现行为 。正是因为双重因素的影响 ，特斯拉的股价出现了罕见的暴跌行情 ，特斯拉的市值也一夜之间增发了700亿美元 。
二 、特斯拉公司的基本情况没有问题。
之所以会这样说，主要是因为特斯拉身上的两个负面新闻并没有对特斯拉的基本面产生影响。对特斯拉这样的企业来讲 ，特斯拉依然在大力拓展自己的超级工厂 ，通过这样的方式来提高特斯拉的产量 。因为特斯拉的mode y曾经出现了转向轴脱节的问题，为了进一步保证车主的驾驶安全 ，特斯拉选择召回部分批量的model y ，这个问题需要特斯拉重点解决 。
三、我的个人观点是什么？
以我个人来看，作为新能源汽车领域的绝对龙头，特斯拉确实承担着非常大的发展压力。因为特斯拉的股价本身就已经非常贵了 ，在出现了一系列的上涨行情之后 ，特斯拉的股价回调是必然需求 。我觉得没有必要用特殊的眼光来看待特斯拉的市值蒸发的问题，毕竟市值的概念本身就需要用移动的观点来看待 ，我觉得没有必要因为这样的小事大惊小怪 。
主要是因为特斯拉紧急召回车辆，很多投资者觉得特斯拉的车辆出现了问题 ，投资者觉得特斯拉的风险变大 ，所以才会跌的这么厉害。
原因是特斯拉股价下跌 。
总体来说 ，马斯克财富不到一年时间就蒸发了1100亿美元，虽然令人震惊，但又在意料之中 。因为从特斯拉颓势就能预判到这一结果 ，由此所导致特斯拉股价下跌正是马斯克财富蒸发原因。具体来说是这些原因导致：特斯拉股价下跌 ，收购推特未完成，虚拟财富缩水 。以下笔者将进行详细解释 。
第一 、马斯克身价一年蒸发1100亿美元 ，原因是特斯拉股价下跌：因为马斯克主要产业就是特斯拉 ，所以特斯拉是马斯克财富最重要组成部分，所以特斯拉股价下跌将直接影响马斯克财富总量。从而使马斯克财富大幅蒸发 。特斯拉股价下跌是由于美国和西方世界经济发展颓势 ，很多人已经无力购买特斯拉产品 。致使特斯拉产品销量下滑。另外除了特斯拉 ，很多企业也开始生产电动汽车，挤占了特拉斯市场份额。所以 ，马斯克财富蒸发 ，原因是特斯拉股价下跌 。
第二 、马斯克身价一年蒸发1100亿美元，原因是收购推特未完成：马斯克计划收购推特 ，并为此卖掉了部分特斯拉股票 ，他已经为此投入了400亿美元，但推特收购计划仍然在进行当中，这就意味着推特目前算不上马斯克个人财富 。虽然已经投入了很多钱。所以说马斯克财富蒸发 ，原因是收购推特未完成 。
第三、马斯克身价一年政府1100亿美元 ，原因是虚拟财富在缩水：在马斯克所有产业中，虚拟货币和虚拟财富也占据了重要位置 ，但虚拟财富价值往往依托于实体产业和实体经济之上 。所以随着西方国家发展颓势 ，已经影响到了虚拟财富价值。所以说马斯克财富蒸发，原因是虚拟财富在缩水 。
当地时间11月21日周四晚间 ，特斯拉正式发布了造型奇特的全电动皮卡——cybertruck 。
cybertruck的名字结合了“赛博朋克 ”(cyberpunk)和“卡车”(truck) ，车身外形充满未来感，特斯拉ceo马斯克称 ，其设计部分受到电影《the spy who loved me》(《海底城》)和《银翼杀手》的影响。
然而 ，市场对如此“酷炫 ”的皮卡并不是很感冒 。周五收盘，特斯拉股价收跌6.14% ，报333.04美元 ，市值蒸发近40亿美元 。
发布会结束后，马斯克还专门在微博发了条动态调侃称：
“nobody *expects* the cybertruck 没人*期待* cybertruck ”。
防弹 、自动驾驶，还要上火星
cybertruck分为单电机后轮驱动 、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三个型号 ，续航距离分别为250英里、300英里和500英里 ，定价分别为39900美元 、49900美元和69900美元 。
此外，3个版本的电动皮卡 ，都有 全自动驾驶 功能可供选择 ，配备这一功能需要额外加7000美元，消费者如果选择这一功能 ，cybertruck的最高售价就可达到7.69万美元 。
分享网白菜官网信息显示 ，目前cybertruck已经可以预订，预计在2021年底开始cybertruck生产 ，最贵的三电机全驱车型将在2022年底开始生产。
cybertruck最高可容纳6人 ，外观没有明确的驾驶室和车床之分，看上起是一体化的结构。车身由新开发的不锈钢合金制成 ，与spacex火箭所用相同 ，在铁锤强烈撞击下也能保持不形变 。
有意思的是，马斯克还称，该车的装甲窗户具有 防弹 功能 ，但公司设计师franz von holzhausen向驾驶座侧车窗投掷棒球大小的金属球时 ，窗户出现了裂缝(没有碎裂) 。
那一刻场上的气氛略显尴尬，马斯克只得无奈地耸了耸肩。“我们朝着玻璃扔过扳手 ，各种东西 ，”他在台上说，“甚至还扔过厨房水槽 ，玻璃都没碎 。但是刚才它确实碎了 ，我也不知道为什么 。 ”
在近期发布的一条推特中，马斯克表示 ，电动皮卡的增压版本将成为 火星的官方用车。
对于这款新车“一言难尽 ”的外形 ，有中国网友发出疑问，这车是“手工耿”焊的吗？
(注：手工耿是国内一名视频博主 ，因发明各种造型奇特的“无用”产品走红)
手工耿本人也不示弱地表示：“如果汽车外形可以这样 ，我觉得我也行 。 ”
也有网友觉得这个车的外形或许可以反雷达 、甚至躲避测速，还有网友说设计师直接是按“火星车 ”设计的 。
进军利润率更高的皮卡市场
特斯拉渴望借此扩大盈利
马斯克早在2012年就在社交网络上提到希望制造卡车；2013年，他对媒体称特斯拉已经在计划制造卡车。在此次发布会上他表示 ， 美国销量最好的三类车型都是皮卡 ，要实现可持续能源也需要有皮卡 ，“我们现在需要可持续能源 ，如果没有皮卡 ，我们无法做到这一点 。”
根据汽车销量统计网站goodcarbadcar统计，2018年 ，美国汽车总销量约为1732万辆 ，其中皮卡销量约为290万辆，占比高达17% ，相当于同一年日系车在中国的市场份额 。美国汽车资讯网站edmunds的数据显示 ，今年1-10月，美国市场售出的车辆中 ，约五分之一是皮卡车型。
数据来源：statista
华尔街观点：造型过于奇特
无法撼动传统皮卡市场
对于造型如此酷炫的电动皮卡 ，美国资本市场并不领情 。11月22日，特斯拉股价跳空低开，盘中最深跌7% ，收跌超6% ，下逼333美元，收盘价创11月6日以来最低 。
这主要由于特斯拉的首款电动皮卡、2003年成立以来的第六款车型遭遇了华尔街分析师的集体冷眼。而特斯拉的竞争对手福特和通用汽车纷纷刷新日高 ，均涨近2%。
曾被马斯克在某次财报电话会上不礼貌对待的分析师toni sacconaghi表示 ，cybertruck“看起来很奇怪……真的很奇怪 ”；
券商cowen在研报中称，对特斯拉采用这种未来派的设计思路感到惊讶 ，“尽管我们很高兴看到特斯拉进入北美乘用车市场最赚钱的领域 ，但不认为这种形式的汽车能够成功 ”；
美国专业汽车评测机构凯利蓝皮书(kelley blue book)的高级执行编辑matt delorenzo表示，cybertruck看上去不像传统的皮卡 ，皮卡购买者主要居住在美国中西部 ，对品牌的忠诚度更高，在选择车辆时也较为保守 ，与美国沿海地区购买特斯拉等电动汽车的用户群几乎没有重叠 。
马斯克曾在去年接受recode decode播客采访中 ，承认这辆电动卡车可能很难找到市场 。他当时表示， 如果只有少数人喜欢这种概念的皮卡，可能未来会制造更传统的卡车 。因此有分析师不相信展示的cybertruck与最终量产车型非常接近 ，毕竟皮卡用户需要的是卡车 ，而不是艺术品 。
留给特斯拉的时间不多
同时，电动皮卡市场的竞争日趋激烈 。 通用汽车 ceo mary barra本周四对投资者表示 ，该公司的 首款电动皮卡将于2021年上市 ， 大约与特斯拉的cybertruck同期 。福特正在开发最受欢迎的f系列皮卡电动版，亚马逊和福特投资的美国初创公司rivian也计划明年销售电动皮卡 。
值得一提的是中国市场 ，皮卡相关政策虽然在加速开放 ，但目前这一车型的市场占有率仍显不足 。据《中国汽车报》旗下“皮卡网”日前报道：
2016年2月，我国皮卡解禁试点被正式提出 ，并将河南 、河北 、辽宁、云南四省作为了开放皮卡进城的首批试点地区。在首批皮卡解禁试点工作还未满一年之际 ，2017年1月，又正式将湖北省 、新疆维吾尔自治区列为了第二批解禁皮卡进城地区试点 。
除了解禁试点的不断扩大 ，2017年9月交通运输部正式回应车主呼声 ，“取消两证 ”才是真正意义上的行业大事件，自2018年12月31日起，取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证 。此外 ，2018年1月1日起 ，取消皮卡车的喷字和反光条更是让皮卡车主们兴奋不已。而2019年，山东济南 、河北秦皇岛依次放开皮卡进城 ，可以说是给了市场莫大的鼓舞 。
据路透社报道 ，福特公司近期也表示，未来将考虑在中国生产福特品牌皮卡 ，并有可能推出针对中国市场的定制车型 。
皮卡网称 ，在2018年中国车市整体下行的大背景下，皮卡销量实现逆势增长10% ，全年销量位列世界第二 ，达到45万辆。但皮卡在我国整体汽车市场的占有率依然不足2%，远远少于美国的16%与泰国的40%。
有媒体指出 ，特斯拉还面临一个不利因素是 ， cybertruck正式上市发售时将无法享受美国联邦税收抵免 。 按照美国联邦法律，美国消费者购买电动汽车可获得环境保护税额抵免；但当汽车生产商的电动汽车销量超过20万辆时，这一补贴政策会逐步取消 ，2020年特斯拉的补贴优惠将退出舞台 。
德意志银行在研报中称 ，cybertruck揭幕仪式留下了许多未解之谜。虽然所使用的材料看上去坚固耐用，但在工作条件下使用时 ，这款皮卡看似一体化的结构令其耐用性面临质疑；“而且在现场演示期间 ，皮卡所谓坚不可摧的金属玻璃窗被打破，这不是一个好的开始 。 ”
（文章来源：每日经济新闻）
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那是不会影响到的 ，其实这些细节和马斯克没有什么关系 ，就在于是他们的战略不太好。